寬砂輪磨削也是一種高效磨削，它靠增大磨削寬度來進步磨削功率。在外圓和平面磨削中，一般選用切入磨削法，在無心磨削中除選用切入磨削法外，還選用通磨。寬砂輪磨削工件精度可達h6，外表粗糙度可達0.63微米。那么，寬砂輪的磨削都有哪些工藝呢？

一、寬砂輪磨削的特點
1、砂輪經(jīng)成形修整后可磨成形面，能保證零件的成形精度；一起，因選用切入磨削，比縱向往復(fù)磨削功率高。

2、由于磨削寬度大，所以磨削力、磨削功率大，磨削時發(fā)生的熱量也多，應(yīng)加強冷卻。

3、因砂輪寬度大，主軸懸臂伸出較長。

4、要求砂輪的硬度不僅在圓周方向均勻，并且在軸向也要均勻，不然會使砂輪不均勻磨損，影響加工工件的精度和外表質(zhì)量。

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由于上述磨削特點，寬砂輪磨削適于大批量工件的磨削加工，如花鍵軸、電機軸、汽車拖拉機的驅(qū)動軸和麻花鉆等。在生產(chǎn)線上選用寬砂輪磨削，可削減磨床臺數(shù)和占地面積。
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二、寬砂輪磨削對設(shè)備的要求

1、寬砂輪磨削對機床的要求

（1）砂輪主軸體系剛性要好，主軸反轉(zhuǎn)精度要高。由于寬砂輪磨削的磨削力大，砂輪的重量大，要求主軸體系剛性好，以防止主軸發(fā)生變形。為使主軸有較好的剛性，主軸懸臂的伸長應(yīng)盡或許短，并挑選合理的軸承結(jié)構(gòu)。 選用靜壓軸承可得到較好的剛性和反轉(zhuǎn)精度且易于啟動。

（2）頭架、尾架應(yīng)有滿足的剛性。頭架主軸和尾架套筒懸伸應(yīng)盡或許短，以便選用直徑較大、懸伸較短的。為使頭架、尾架的剛性相等，可選用不同尺度的，并使尾架套筒的壓簧具有滿足的壓緊力。

（3）砂輪架導(dǎo)軌應(yīng)有滿足的剛性。應(yīng)挑選適宜的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，恰當(dāng)加長砂輪架的導(dǎo)軌和增大砂輪架導(dǎo)軌的跨距，一起進步導(dǎo)軌的制造精度。

（4）合理挑選砂輪驅(qū)動電機功率。寬砂輪磨削力大且多用于大批量生產(chǎn)，砂輪驅(qū)動電機功率要留有合理裕量。

2、寬砂輪磨削對砂輪的要求

普通砂輪的挑選原則，根本適用于寬砂輪。此外，還應(yīng)考慮砂輪寬度上的磨損均勻，所以寬砂輪磨削應(yīng)著重選用磨損均勻、形狀精度堅持好的砂輪。

寬砂輪應(yīng)選用耐性好、形狀堅持性好的磨料，如鉻剛玉、棕剛玉等；因磨削負荷大，粗磨經(jīng)常選用F46粒度，精磨時可選用F60粒度；寬砂輪硬度的挑選很重要，硬度太高工件易燒傷，金屬切除率低；太軟，則形狀堅持性不好，砂輪的耗費增加。 根據(jù)經(jīng)歷，多在J—L的范圍內(nèi)選用。